全时四驱和适时四驱的区别：
1、概念不同。适时四驱是在适当的时候开启四驱系统，平时是两驱系统；全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式。
2、动力传递不同。适时四驱在前后轴传递动力时，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。全时四驱可以把驱动力分配到四个轮胎。
3、用处不同。适时四驱一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，会自然切换到四轮驱动状态；全时四驱在任何时间任何道路一直开启四轮驱动模式的。
适时四驱的优缺点
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
缺点：目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。
全时四驱的优缺点
优点：全时四驱在任何道路上都能够为车辆提供最大的牵引力，在泥泞和雨雪路段行驶的时候，能保证车轮的附着力，从而获得更好的车辆稳定性，安全性更高，同时轮胎磨损的情况也更加均匀。
缺点：就是油耗会比两驱车多5%-10%，由于四驱系统的装备，所以车辆的整备质量也比两驱车重8%左右，最大的车速也会稍慢于两驱车，价格也稍微比较贵。普通市区开的话买两驱车就足够了，四驱车主要是为去越野或常行驶在崎岖道路的人而准备的。
四驱车型的好处
1、适时四驱：就是驾驶员可以自己选择两驱或四驱的行驶方式，平时是可以使用两驱的方式行驶；如意需要，例如雨雪天气、崎岖路面、轻度越野等情况，一般都是有专门的挡杆或者按键，可以对差速锁进行锁止的一个操作，然后就会实现车子的四驱行驶模式。
2、全时四驱：就是车子的行驶状态一直都是在四驱的模式。
