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因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。2 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行或行驶前进中启动电动车电源。缓慢加速，避免大电流对电池极板造成损伤 3 每季对电瓶深度放电...
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因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。2 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行或行驶前进中启动电动车电源。缓慢加速，避免大电流对电池极板造成损伤 3 每季对电瓶深度放电...
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1 我到销售市场去配置塑壳时，路过很多销售电动车的店铺。店里店外都摆满，以前库存下的超标电动车。不只是有大款式的电摩款，还有小款式的，都在继续的售卖着。2 我还特意询问了一下，一些店主和销售人员，这些车辆如果我购买上，能不能挂上车牌，他们说完全可以，他们已经开好票据，可以上牌的。还有个别的店铺...
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因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。2 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行或行驶前进中启动电动车电源。缓慢加速，避免大电流对电池极板造成损伤 3 每季对电瓶深度放电...
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1 我到销售市场去配置塑壳时，路过很多销售电动车的店铺。店里店外都摆满，以前库存下的超标电动车。不只是有大款式的电摩款，还有小款式的，都在继续的售卖着。2 我还特意询问了一下，一些店主和销售人员，这些车辆如果我购买上，能不能挂上车牌，他们说完全可以，他们已经开好票据，可以上牌的。还有个别的店铺...
