1、断齿齿轮材料本身原始组织就不好，反映其晶粒度超大，达到1级，正常≤5级；这样的材料其强度低、冲击韧度差。再从该齿轮的热处理淬火状态分析，齿轮感应淬火区在齿沟以上，过渡区落在齿沟拐和接近节圆处，过渡区的应力状态为残余拉应力，这种残余应力降低了齿轮的抗弯强度，同时该处又是齿沟拐应力集中，这几方面因素综合起来，当齿轮在外载荷作用下，使受力很大的节圆附近产生疲劳裂纹，最终导致断齿。
2、早期磨损齿轮，检查淬硬层也属于淬火最差的情况（和），由于齿顶面接近感应圈，淬火温度高，有较多的马氏体相变，硬度也较高，其他区域尤其是节圆面欠热和冷却不当，未能发生马氏体相变，而是以低硬度的珠光体型组织大量存在，其耐磨性必然就差，在较大的摩擦力作用下，产生早期磨损。因淬火温度不够，齿面的硬度很低，在强大的摩擦力下产生早期磨损。
3、两只齿轮淬硬区都没淬到齿沟，其轮齿抗疲劳强度较低。
