要看修补的情况，简单的不用，卸下来补胎还是需要做的。
轮胎修复分为内补和外补，如果是利用里钞逛狻简单的外补修复，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，方法比较简单，补胎后不需要对车轮进行动平衡。其次是内补，轮胎内补相对外补来说更安全，但是需要将轮胎拆下来从里面修补，这样一来就需要拆除原有的轮胎铅块，所以修补后还需要对车轮再次进行动平衡，否则就会导致行驶中抖动这类故障现象。
导致车轮出现动不平衡的原因主要有以下几种：
1、轮毂、制动鼓加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；
2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；
3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；
4、轮毂、轮胎螺栓、轮辋、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
5、车辆发生事故时，碰撞导致车轮变形，破坏了原来的动平衡状态；
6、轮胎不正常磨损会导致车轮质量分布不均，出现动不平衡。
