1、GL8是国内商务车市场中最具代表性的产品之一，几乎每一年，GL8的车型也会按时的进行年度改款升级，经过2020年的年度改款升级之后，别克GL8已经形成了“从上至下，从商务到家用”全方位满足的一款MPV。
3、而新款GL8的车型还是保持了上一代车型偏向圆润的风格，但前脸也采用了当下别克的家族式风格，尽管看上去有一点点的时代感，但是由于车型在国内市场纵横许久，其实国内消费者的接受度会很高。虽然是老款车型的又一次升级，但是动力总成还是跟上了别克最新的动力单元，2.0T可变缸发动机配9AT变速箱，并没有在形式上落后。
5、Viloran的中文名截止目前尚未公布，但从英文名称来看，坊间和部分媒体透露有可能叫做“蔚然”；但也不会让人等太久，新车将在5月4日公布中文名称，正式上市时间则在5月28日。Viloran可以称得上是上汽大众本年度最为重要的MPV，没有之一。新车采用更趋向亲民化的设计语言配合上大众一贯沉稳的造车风格，使得Viloran在满足商务用途之余，放在家用市场上也不显得违和。作为一款除了高度之外车身尺寸要比GL8还大的MPV车型，Viloran的出现也直接让大众和别克在MPV的细分市场上又再度陷入了争夺战，定价跟GL8车型相比是个怎样的区别，就成为了这款车最终的悬念。
7、目前根据工信部申报图的消息，Q3轿跑版本仅有一款2.0T的高功率发动机，最大马力达到220匹，尾部标识为45TFSI，但如果市场对这款轿跑SUV有足够宽容度的话，未来不排除会增添低功率版本的可能。轿跑SUV可以说会让Q3这款本身就已经足够吸引年轻消费者的车型再多了一种个性化的选择。
9、预售价格顶配为17.69万元，正式上市后价格有望进一步降低，届时这款车无疑将会与丰田C-HR和奕泽形成直接的竞品关系，而创驰蓝天技术和马自达卓越的底盘调校，将成为这款车在市场中最具竞争力的武器所在。
