1、货车长途运行，疲惫万分，又不识路径，并且多数导航也导不出禁区，而且处罚如此严厉：岈乘旭渐罚200记3分，这让货车司机们苦不堪言。这几年，随着物流货运和电子商务的发展，货车司机发展到现在已经有3000万了，是一个庞大的社会群体。
2、货车司机由于长时间、长路途和高频率的出行需求，对导航应用具有很高的依赖度。而且，由于货车上路有着严格的限高、限宽、限重、限行等限制，所以专属于货车的导航成为了3000万货车司机的迫切需要。
3、全国范围的货车限行数据处理，结合车辆信息帮助司机规划避开限行的路线，防止货车司机因误闯禁区被扣分罚款，从而帮助卡友节省运输成本。
4、导航结合了交通规则、运营成本、实际路况、风险级别等多维度的大数据，以高、低速结合的混合模式规划出合理的且最经济实惠路线。
5、城市的禁区都设过大，有的直接把开发区工业区都设在里面。尤其有的城市外环一律禁区，本来城市规划很大，全天禁行让货车无路可走。
6、有的禁区监控直接抓拍，有的送货地方不能进，连通行证都办不了，送货就被拍了，很要命的是还要扣分。
