1、 新收费标准将过户费改为按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。北京市旧机动车交易市场的王萌告诉记者，新的收费标准主要按照车辆正常使用年份的平均分布值加权平均，然后依次由最高起征点递减至最低标准。
2、 王萌表示，根据计算，新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。他详细算出了十款车的过户费变化，年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大；同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。
3、 作为二手车成本的一部分，过户费的大幅降低，将进一步促进二手车的流通。王萌表示，新政策预计将给市场带来27%的增长量，同时加快车主更新频率和换车频率。据预测，人们换车的平均年限将由6年左右下降到5年，而一款车在使用寿命内的换手频率将由现在的5.5次增加到6.3次。
4、 过户费算法： 以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
