1、前氧传感器主要是检测排气中的氧含量，而后氧传感器主要是检测三元催化器是否正常工作。
2、在电喷发动机汽车上都有氧传感器，一般的汽车上有两个氧传感器，-一个是前氧传感器，另一个是后氧传感器。
3、前氧传感器通过检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ecu根据这个信号可以调整发动机的空燃比。
4、前氧传感器的位置一般在排气歧管后面，而后氧传感器的位置一般在三元催化器后面。
5、理论上的最佳空燃比是14.7比1，而ecu会让空燃比始终保持在理论附近，后氧传感器也会将信号反馈给ecu,那ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据。
6、如果两个传感器的数据一样，那就代表三元催化器坏了，而三元催化器可以降低排气中的污染物质，是汽车必不可缺少的一样。
