1、拆下油封环，重新调整转轴与油封环梳齿间隙值，使此间隙符合设备规定（规定要求下间隙5~10丝，侧间隙 15~20 丝，上间隙 20~25 丝）
2、处理油封环中封面，清理干净中封面上的旧密封胶，并重新在油封环中封面上均匀连续涂抹密封胶
3、扩大后轴承箱内油封环侧的挡油板与回油槽的孔隙。
4、打开轴承箱上盖，启动润滑油系统，观察后轴承箱回油情况。发现润滑油回油未受阻，轴承油封环未漏油。进行完上述措施后，重新回装轴承体，开启润滑油系统，发现后轴承箱油封环漏油情况并没有改善。
5、以上原因排除后，结合上述措施，打开手动盘车罩盖，后轴承箱与大气直接连通，发现油封环漏油现象消失，并发现打开的罩盖处，有股气流向机体外吹出。当盖上手动盘车罩盖，油封环漏油现象又再次发生。即判断是由于此股气流造成后轴承箱内正压过大导致油封环漏油。
6、接下来对盘车期间轴承箱正压的来源进行分析：后蛹侦硫馕轴承箱进气的地方有两处，一处是油封环的气封气（0.02 MPa 氮气），关闭气封氮气后观察到后轴承箱内正压没有降低，排除气封氮气气量大造成后轴承箱正压大
