1、四驱的切换直接换小杆，调整到第一个(低速四驱)或第二个(四驱)，在城市应该用第四个(二驱)。
2、全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。
3、全时四驱的性能这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。
4、分时四驱分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。
5、分时四驱的优点这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
6、分时四驱系统的切换分时四驱系统是由驾驶者操作分动器（拉杆或者电控按钮）来实现车辆两驱与四驱之间的切换。需要你下车将非驱动轮上的差速锁给锁上后才能发挥四驱作用。
7、智能四驱系统目前最流行的四驱系统是类似于RAV4或者CRV上的那种全时智能四驱系统，它是全时四驱系统的一种进化产物，这些系统的共性是平时以前轮驱动为主，当前轮打滑时，发动机输出动力会被自动转往后轮，以帮助车辆行驶。
8、智能四驱系统的应用由于这套系统一般都是由前置前驱的轿车系统改进而来，所以它们并不太适合越野，而在极限情况下的可靠性也不算高。该种系统主要针对铺装道路设计的四驱系统，用于城市型SUV。
