1、在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。使用手自一体汽车时，要将换挡杆切换至“M惯墀眚篪”挡位，根据路况进行升降档的操作。
2、使用手自一体汽车时，要将换挡杆切换至“M”挡位，根据路况进行升降档的操作。
3、当车子还没有完全从D挡到R挡时候，就容易推向倒挡离合器，长时间就会造成离合器过度磨损，正确的做法应该是车子停稳后1-2秒再换挡。
4、在堵车的时候，很多车主会在D挡下踩踏板，这样维持时间短还可以，一旦时间长了，就容易造成变速器温度升高，容易使得油液变质。如果较长时间停车，应该换成N挡，并拉紧驻车制动。
扩展资料
手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度，换句话说，就是“如果它不够聪明，至少我可以自己来”。有了手动选挡模式，您在弯前就可以手动降至适当的挡位，在弯中又可以保持需要的转速，出弯时便有足够的动力。
功能上看手自一体变速箱和手动变速箱没有分别，但一台好的手自一体变速箱其手动模式有足够快的加、减挡反应，否则就显得有些华而不实。
结构上看，手自一体变速箱还是一台自动变速箱，因此配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由于这类变速箱仍需进口，成本就比一般变速箱要高不少，因此整车价格也就不便宜。
但对一个家庭来说，如果男主人倾向驾驶乐趣，女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
