怎么判断正时没对好

1、起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，转速不能立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟，再如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

2、数好点拆涨紧器，拿链条，拆前先自己做记号，凸轮轴，曲轴，中间轴，链条都做上。

3、为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，提前一定的“量”，当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。

4、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，这个时候发动机一缸活塞置于正时位置。