怎么判断正时没对好

1、起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，转速不能立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟，再如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

3、为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，提前一定的“量”，当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。