配置无优势，性价比不高。
NVH是最影响舒适性的一个部分，路噪和发动机的噪音是比较大的，虽然没有到影响车内乘客交流的地步，但也是你坐在车里明显忽视不了的噪音，尤其是深踩油门的时候发动机的噪音，是很影响心情的。
二排的座椅舒适度、空间表现都挺好的，问题主要是出在它现在可选的七座车型，加了第三排，那空间上就要分配一下了。但即便我二排往前调整了不少，但第三排的乘坐感受依然不是很好，坐垫薄，坐着会有点累。
瑞虎8鲲鹏版的特点
需要注意瑞虎8鲲鹏版不负其名，其鲲鹏2.0TGDI发动机源于奇瑞4.0时代全域动力架构，并在诸多领先技术的辅助下，使该车的动力表现与一些豪华品牌搭载高功率2.0T发动机的车型相比也不遑多让。
瑞虎8鲲鹏版2.0TGDI版零百加速仅需7.5秒，澎湃的动力使该车无论是起步还是加速，都能给驾乘者带来明显的推背感。同时，得益于7DCT变速箱与鲲鹏2.0TGDI发动机的黄金组合，使得该车驾驶时能够平滑、持续地释放动力，兼顾驾乘舒适感的同时，完成超车所需的强劲动力呼之即来。
