汽车磨左佯抵盗合期是保证汽车机件充分摩擦、接触、适应、定型的时期，车主朋友们应多加重视新车或大修后初运行阶段的磨合。下面，奥孚为大家述说汽车磨合期的特点。
零件磨损严重
新车的零部件由于从未使用，表面仍比较粗糙，再加上新零配件之间会有金属颗粒脱落，从而导致机件磨损加剧。
油液容易变质
磨合期间，机件的配合间隙较小，油膜质量也差，机油容易氧化变质；此外，机件摩擦产生的金属颗粒会混入机油，降低机油质量。
耗油量大
由于磨合期间必须小负荷运行，一般汽车的化油器会安装限速片，从而导致混合气偏浓，同时机件之间的磨损阻力也会增加耗油量。
容易出故障
机件在加工或装配时会存在一些偏差，也会包含一些难以发现的隐患，因此在磨合期间可能会出现机件卡死等故障。
温馨小提示：金属磨粒容易加剧机件的磨损，也会污染机油，将死机油质量，因此车主应行使里程在5000公里内或在买车时添加新车发动机保护剂，将金属磨粒悬浮，防止机件过度磨损，提高车辆磨合质量，并提升机油质量，改善发动机运行状况。
