暑假到了，各大幼儿园都开始忙着为下学期做准备。校车成为各大幼儿园头疼的事。校车政策的实施，有人喜有人忧。
目前多数民办学校校车并未达到新国标。换个角度，似可理解为3成的公校校车大都已经达到了新国标。结合前文得出的信息便是，对于少量的公校校车改装财政全部负担，但对数量较多且改造任务艰巨的民办学校校车却一毛不拔。
当然，要说政府对民办学校校车改造一毛不拔或有待商榷。原因在于方案同时指出，由市发改局建立多渠道筹措校车经费的机制，通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生的服务。据此推断，政府财政资助的雨点还是有可能落到民办学校身上，尽管支持使用校车接送学生和支持民办学校校车改造并不是一码事。
政府不给钱民办学校改造校车，那民办学校是否有足够的钱财呢？这话得分两头说。对一些私立学校，也即民办学校中的贵族而言，这大抵不成问题。目前多数民办学校校车并未达到新国标。换个角度，似可理解为3成的公校校车大都已经达到了新国标。结合前文得出的信息便是，对于少量的公校校车改装财政全部负担，但对数量较多且改造任务艰巨的民办学校校车却一毛不拔。
当然，要说政府对民办学校校车改造一毛不拔或有待商榷。原因在于方案同时指出，由市发改局建立多渠道筹措校车经费的机制，通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生的服务。据此推断，政府财政资助的雨点还是有可能落到民办学校身上，尽管支持使用校车接送学生和支持民办学校校车改造并不是一码事。政府不给钱民办学校改造校车，那民办学校是否有足够的钱财呢？这话得分两头说。对一些私立学校，也即民办学校中的贵族而言，这大抵不成问题。
我们都期待着校车的到来，但是重重屏障总是阻碍着我们。我们相信总有一天，这些阻碍不在是问题。校车也不再是让大家头疼的事！
