1、拆卸与变速箱相连配件后，抬下变速箱，在抬变速箱的过程中，也要注意好变速箱周围配件，看看有没有妨碍的，如果有的话要及时拆卸掉，防止变速箱滑落造成人员砸伤的事件发生。
2、抬到工作抬下，准备拆卸。
3、侧边黑色的是机电单元，内部包括阀体和电脑板。阀体就是液压控制单元，主要的作用是控制变速箱换挡和控制变速箱内部油压。因为阀体内部设计是比较精密的，所以如果阀体油太脏，就会导致阀体卡滞，从而出现油压不稳，换挡不顺等情况，定期的在车子行驶三年或六万公里时候更换变速箱油，避免阀体故障。
电脑板是控制单元，主要作用就是阀体完成换挡，同时还有记忆的功能，车检电脑上面的故障代码，就是变速箱记忆的故障代码。
4、拆卸离合器相连卡簧，准备取下离合器。
5、成功取下离合器，可以看到离合器表面明显的烧蚀痕迹。
6、技师在检查两组离合器时候，发现k1和k2都明显大于正常值且表面都有明显的磨损，这个就只能更换全新的离合器了，
7、离合器新旧对比。
8、飞轮盘对比。
9、分离轴承和拨叉新旧对比。
10、崭新配件
11、更换了崭新的配件后，奥迪A3恢复了原来的平稳状态，有问题可以问。 2
