1、耦嘀扔硇怎样掌握声音在摩托车中，有的声音可能是故障造成的。声音是现象，故障是本质，听声音判断故障，就是透过现象看本质。所谓“消除响驾搭鼯携声”，实际上是在排除故障。一般来说，摩托车有不正常响声，说明车辆有故障，但又不完全如此，对于响声，不仅要听其声音的大小，更主要的是要听其音质。有些响声音量较小，属于“良性响声”，而另外有些响声虽然音量较小，但对车辆却有很大的影响，属于“恶性响声”。
3、这种磨蓄贺痞响声是两个相啮合的金属齿轮工作中出现的一种无节奏的响声。在发动机怠速运转时，可听到“咯啦咯啦”的撞击声，加大油门时，懈吡赜痖变为较杂乱的声音，还带有一点撞击声，正时齿轮室盖处有震动。这种响声的出现主要是齿轮中心距移近，并且换用了牙齿较瘦的齿轮，一个齿轮的齿顶，咬另一个的齿轮的齿根，因而发出声音。此时可拆下齿轮室盖，转动曲轴，检查齿轮被咬的痕迹。如不严重，将齿顶倒角即可。
5、首先要判断是哪一个气门碰撞，其方法：拆下气门盖，用旋具与摇臂接触或者用于捏住摇臂，踏动启动杆。如摇臂轴有明显振动或手感到摇臂碰手，则可判断此气门有碰撞现象，此时应查明原因或重新调整，达到规定要求，然后锁紧螺母。
