1、汽车制造商们知道，加热和打开空调系统会从消耗掉大量的电能，所以他们正在寻找一种非常简单的方法来延长电池的续航时间，并且还不需要进行重大的工程改造，相反，它试图通过照明来让驾驶者认为车里变暖了或变凉爽了。
2、福特在周一发表的研究报告中指出，蓝色环境光使得冷却系统的用电量减少了3.3%，而红色环境光使得加热系统的用电量减少了2.5%。福特在测试中模拟了一个温度为32华氏度的冬天环境和一个温度为86华氏度的夏天环境。
3、除了灯光之外福特还在原型车中加入了太阳能电池面板从而为加热座椅和环境照明系统提供12伏的电池供电。这样就为主电池系统提供了额外的支持进而使其能够集中在续航里程上。另外，当外面很冷的时候，车内的推拉门将只能打开一半以此来保持车内的温暖空气，遇到炎热的天气亦是如此。此外，还有额外的绝缘材料来保持温度恒定。
