1、取下头壳，就能看到中壳内部的机械零件了。中壳内部重点要检查的是传动总成内部的缓冲片。缓冲片损坏是引发凯越变速箱机械故障的罪魁祸首。它坏了，要及时维修，不然会有车辆趴窝的严重后果。
3、改进的缓冲片比原厂的缓冲片厚实，钢口好。这样材质的改进的缓冲片装车后，不容易被磨坏，能减少缓冲片损坏的问题再次发生。
5、拆出来的行星架被打坏。这是缓冲片惹的祸。换了改进的零件和铝鼓，行星架之后，路试，凯越变速箱没有R挡的故障就百分百解决了。在整个凯越变速箱故障维修中，判断故障是维修的关键。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。有不懂的可以问。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。1
