昂贵的船价,高于国际水平的船东开支,奢华的海上生活方式都吸引着镁光灯与窥探欲,引来了各种舶来与土生的淘金者。很多人会把中国游艇业的未来与西方国家海岸桅杆林立的盛景相比对。
作为精美而小众的海上休闲船舶,它们有着数百万到数亿元人民币的身价,犹如海上流动的豪宅,装饰精美,讲究气派。
在欧洲,游艇工人的时薪可高达50美元,熟练工人需要具备一些依赖技巧、经验和耐性的能力,譬如在曲面涂上十几道均匀的油漆,而不同客户的定制要求,让游艇的建造看起来就像是豪宅的精装过程。
而中国的游艇厂从最早开始借鉴海外品牌游艇的设计、工艺,逐渐过渡到自主开发。同时中国客户的喜好,也引领着游艇工匠们努力的方向。除了发动机、空调和电气系统等各种进口组件,外观要够好,空间也要够大。
现在,中国的游艇业正徘徊在一个时代转变的边缘:受到经济低迷、房地产走势、税收、管制等因素的影响,井喷式的销售情形已不复存在,国产品牌的游艇开始慢慢蚕食原先由海外占领的市场,
