这是为了符合国际标准。
国际交通（主要是航空）是指A座和F座靠近车窗。A、F在窗口附近，它就直接跳过E。无论是以一等座还是二等座，A、F字母的座位靠近窗口，C、D字母的过道，一拿到票，就能知道座位是靠窗还是靠走廊。一等座没有B座和E座，二等座没有E座。
扩展资料：
动车二等座作为特点
1、二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
2、二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
3、二等座一般采用传统硬座的“2+3”模式设置，部分动车组采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
4、二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但部分动车组二等座的便民设施有所减少，但增加了站立扶手装置。
参考资料来源：百度百科-动车二等座
