1、动力提升
由于采用了Ecotec双喷射涡轮增压技术，这台1.0T的三缸发动机从1500转到5200转可持续输出最大扭矩，而上一代1.5L四缸发动机则要到4400转时才可输出最大扭矩。
2、技术助力
这台1.0T三缸发动机采用的是单缸双喷射系统，拥有更低油耗的同时还有更高的效能和更稳定的输出，每个气缸内都是两个喷油器同时工作，让燃油得到更好更充分的燃烧和雾化，提高效率的同时还能让发动机的使用寿命更长。
3、材质优化
这台1.0T三缸发动机在材质上从上一代的铸铁的缸体变成了全铝结构，在散热和NVH上有很大提升。全新开发的可变排量技术，滚动减磨技术等，让这台三缸发动机和上一代发动机相比摩擦损失改善了15%。
